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詳細介紹
多翼式離心風機:
1:風輪為多翼式、動平衡校正、風量大、低噪音。
2:風殼為精密模具沖壓、烤漆處理、外觀精美。
3:出風口可配圓、方形、可多向角度調整。
4:可定做調速、高溫等特殊
多翼式離心風機結構:
多翼式離心風機一般由葉輪、機殼、集流器、電機和傳動件(如主軸、帶輪、軸承、三角帶等)組成。葉輪由輪盤、葉片(葉片數一般為8~16)、輪蓋、軸盤組成。機殼由蝸板、側板和支腿組成。離心風機可以采用葉片前傾或后傾葉片,對風量風壓的要求適應更廣。而且柜內能做消聲處理,在噪聲指標上有很明顯的優勢。電機與風機一般是通過軸連接的。引多翼式離心風可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風機,逆時針旋轉,稱為左旋。
性能特點:
多翼式離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。 當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由于內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,最高進氣溫度(空氣密度最低)時產生的壓力最低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
多翼式離心風機運用方案:
1、風機在儲存、運輸、裝卸過程中,嚴禁碰撞,嚴禁堆放于潮濕或有腐蝕性物品的場所。
2、風機配用電機功率是指在特定工況下,風機內功率加上機械損失與電機容量安全系數而言,并非出風口完全敞開時所需的功率,因此為防止電機超功率運轉而燒毀,嚴禁風機出風口或進風口不接任何管路或未加外界任何阻力進行空運轉。
3、安裝前應對風機各部件進行檢查,確認風機各部件間緊固情況良好,機體內無雜物,主要部件如葉輪、軸承、軸等無異常后方可安裝。風機正式運轉前需檢查電機的轉向是否符合風機運轉的要求。
4、安裝皮帶輪前要檢查風機軸與電機軸的平行度,兩皮帶輪安裝要在同一平面上;皮帶輪安裝時應將皮帶輪套在軸上滑進去,不要敲擊,以免損傷軸承;皮帶松緊度要適中,過緊會將風機及電機軸承拖壞,造成軸承發熱燒毀,導致風機軸磨損,若不及時處理會使風機軸磨斷。若風機運行時出現異常的噪聲,就應及時檢查軸承。
5、電機功率小于或等于7.5KW,電機可直接起動,大于7.5KW的電機建議采用降壓起動。建議采用風機電機保護器,對電機缺相、過載、失壓等進行全方位保護。
6、機殼必須接地良好。
7、離心風機運行后,請檢查電機和軸承溫度,在無需特殊要求時,電機溫升80℃,軸承溫升40℃。
8、新風機運轉600小時后,應檢查皮帶的松緊及螺栓是否松動。
9、吊頂式風機安裝應確保風機吊裝水平。座地式風機在平整的水泥基礎上或槽鋼焊接的鋼架上,墊上防震膠腳。
10、為方便日后的維修保養,每臺風機安裝時兩側留有適當空間,一般為50-60cm
11、風機在安裝之后試機時或在使用過程中發生流量過大或過小時,可采用下列方法之一
1)利用節流裝置來減少流量。
2)改變管網阻力系數,以增大或減少流量。
3)利用增減風機的轉速以增減流量,但在增加風輪的轉速時必須注意:不能超過電機的軸功率;不能超過風輪的安全轉速。
2)改變管網阻力系數,以增大或減少流量。
3)利用增減風機的轉速以增減流量,但在增加風輪的轉速時必須注意:不能超過電機的軸功率;不能超過風輪的安全轉速。
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